Bootsfarbe richtig aussuchen und effektiv auftragen
Der Lack des Bootes hat mal wieder eine Restaurierung nötig. Die Farbe sieht nicht mehr schön aus und könnte jeden Moment ihre Schutzfunktion nicht mehr erfüllen. Wasser würde durch die Farbe an das Material des Bootes hindurchdringen. Gerade bei einem Holzboot wäre das fatal!Es muss also schnell ein neuer Lack her, doch welcher ist der Richtige? Und wie wende ich ihn richtig an? Was gibt es, zu beachten?
Wir zeigen Ihnen in unserem Tutorial wie es richtig funktioniert! Ihr Boot wird schon bald in neuem Glanz erstrahlen!
Welcher Lack ist der Beste für das Lackieren des Bootes?
Es gibt Bootslacke sowohl als 1K-Farbe, als auch als 2K-Farbe. Einen 1-Komponenten-Lack zu verwenden ist allerdings nicht zielführend, wenn Sie den besten Schutz für Ihr Boot haben möchten. Daher bieten wir nur 2K-Bootslacke an, die den optimalen Wasser-, Wind- und Wetterschutz gewährleisten können.Für mehr Informationen schauen Sie auf unserer Informationsseite zum Unterschied von 1K- und 2K-Lacken vorbei.
Die Qualität muss stimmen. - Günstig ist leider nicht immer besser. Wenn man in der Produktbeschreibung nachliest, halten die Farben Ihr Boot oft weniger Jahre geschützt, sodass man am Ende sogar teurer wegkommt. Es kann auch passieren, dass die Farben weniger gut decken, wodurch man insgesamt mehr Farbe braucht und vielleicht sogar mehr als zwei Anstriche, damit man sich endlich mit der Farbe wohlfühlt.
Mit unseren hochqualitativen Bootslacken von Efko können Sie Ihre Wassertouren neu erfinden. Ob Wildwasserfahrt oder ruhiges Angeln auf dem See: Ihr Boot wird zu allem in der Lage sein und dabei strahlenden Glanz beweisen. Der Härter für unsere 2K Lacke wird in den meisten Fällen mit der Farbe einfach mitgeliefert, also müssen Sie sich darum keine Gedanken machen. Lesen Sie zur Sicherheit aber in der Produktbeschreibung noch einmal nach.
Es gibt die Efko 2K Bootsfarben in ca. 188 Farbvarianten in drei verschieden Glanzarten:
- Matt
- Seidenglanz
- Hochglanz
Dieses Tutorial zum richtigen Streichen eines Bootes bezieht sich auf den eben erwähnten Efko 2K Lack. Bitte vergessen Sie nie, die jeweilige Produktanleitung trotzdem zu lesen und zu befolgen, da unsere Ausführung nicht für alle Produkt allgemein gültig ist, sondern nur eine Verallgemeinerung auf die meisten unserer Lacke.
Boot vor dem Streichen
Kundenreferenz ansehen
Kundenreferenz ansehen
Boot nach dem Streichen
Kundenreferenz ansehen
Kundenreferenz ansehen
Welche Hilfsmittel brauche ich?
Schutzausrüstung:
- Schutzbrille
- Atemschutzmaske
- Nitrilhandschuhe
- Maleranzug
Allgemeines:
- Stehleiter
- Abdeckfolie
- Malerkrepp
- Schleifmittel
Vorbereitung:
- SE-1 Anlauger
- Schwamm, Bürste oder Pinsel
- Wassereimer
- Handfeger
- Schaber
- Multischleifer - optional
- Hochdruckreiniger - optional
Streichen, Rollen oder Spritzen:
- Lackierwalzen-Set
ODER - Farbsprühsystem
ODER - Lack-Flachpinsel
Anstrich:
- Efko 2K Grundierung
- Efko 2K Bootslack
- Efko 2K Klarlack
für matte, seiden- und hochglänzende Lacks
Allgemeine Vorgehensweise
- Idealer Anstrichaufbau Oberschiff
- Reinigung und
Anschleifen➔Grundierung➔12h Trocknung*➔1. Lackschicht➔12h Trocknung*➔2. Lackschicht➔12h Trocknung*➔Klarlack
- Idealer Anstrichaufbau Unterschiff
- *Siehe Produktanleitung zu genauen Zeiten und beachte Umweltbedingungen!Reinigung und
Anschleifen➔Grundierung➔12h Trocknung*➔1. Lackschicht➔12h Trocknung*➔2. Lackschicht➔12h Trocknung*➔3. Lackschicht➔12h Trocknung*➔Klarlack
Vorbereitung
- Alten Lack erneuern:
Sie können in den meisten Fällen über einen 1K Lack nur einen weiteren 1K Lack streichen und über 2K nur 2K Farben. Daher gilt es, erst einmal zu testen, womit wir arbeiten. Geben Sie an einer unauffälligen Stelle etwas 2K Verdünner auf den alten Bootslack, wenn sich der Lack löst, bestand er nur aus einer Komponente.
Entfernen Sie nun Fette, Schmutz und Unebenheiten am besten unter Zuhilfenahme von Entfetter. Wir empfehlen für diesen Zweck die Efko Vorbehandlung Nr. 328, da sie nicht nur entfettet, mattiert und reinigt, sondern auch alte Farb- und Lackanstriche aufrauht, ohne mühevolles Anschleifen. Danach wird die Lösung abgespült und alte Farbreste können entfernt werden. Rissige Lacke sollten komplett entfernt werden. Über große Flächen ist es sinnvoller, anzuschleifen und lose Lackreste direkt zu entfernen. Die gesäuberte Fläche kann nun mit 240er-körnigen Schleifpapier behandelt werden.
- Komplett neuen Lack:
- Anschleifen! - Schleifen Sie das alte Material mit einer Drahtbürste oder Schleifpapier an.
- Gehen Sie mit dem Schleifpapier in Holzmaserrichtung.
- Unbehandeltes Holz: Schleifpapier mit 80er oder 100er Körnung
- Zum Entfernen alter Farbanstriche: 120er Körnung
- Reinigen! - Säubern Sie die Oberfläche von der entstandenen Staubschicht!
- Anschleifen! - Schleifen Sie das alte Material mit einer Drahtbürste oder Schleifpapier an.
- Macken ausbessern!
Wenn es tiefe Kratzer gibt, die vielleicht sogar Fäulnis in sich tragen, müssen sie bis auf das Holz heruntergeschliffen werden. Anschließend müssen sie den verlorenen Teil ersetzen und die Fläche wieder auf dieselbe Ebene wie den Rest bringen. Dafür können sie sehr viele Schichten der Grundierung übereinander streichen, solange bis sie die Grundierung endlich auf dem ganzen Boot verteilen können. Da jede einzelne Schicht trocknen muss, dauert dieser Prozess aber leider etwas länger.
Grundierung
- Abkleben! - Alles abkleben, was vom ausgewählten Produkt nicht berührt werden soll!
- Auftragen! - Gleichmäßig mit einem weichem Flachpinsel oder einer Rolle auftragen.
- Kreppband entfernen! - Lassen Sie die Farbe nur antrocknen und nicht vollständig trocknen, während das Malerkrepp noch klebt. Es könnte sich sonst mit dem Lack verbinden und ihn wieder runterreißen.
- Trocknen lassen!
Lackierung
- Abkleben! - Alles abkleben, was nicht mit der jeweiligen Farbe gestrichen werden soll.
- Anschleifen! - Zunächst gilt es, die Grundierung mit Schleifpapier anzuschleifen.
- Umrühren! - Die Dose muss geöffnet und mit einem Holzstab gründlich umgerührt werden.
- Härter einrühren! - Nun muss der mitgelieferte Härter komplett eingerührt werden.
- Vorsichtig auftragen! - Fange bei den schwer zu erreichenden Stellen an mit einem Pinsel in angemessener Größe.
- Gleichmäßig auftragen! - Sie können nun einen Pinsel, eine Rolle oder ein Gerät zum Spritzen verwenden für den weiteren Anstrich. Es ist darauf zu achten, dass die Schichten nicht zu dick aufgetragen werden, damit keine "Farbnasen" entstehen.
- Kreppband entfernen! - Lassen Sie die Farbe nur antrocknen und nicht vollständig trocknen, während das Malerkrepp noch klebt. Es könnte sich sonst mit dem Lack verbinden und ihn wieder runterreißen.
- Trocknen lassen!
Verarbeitungshinweise
Achten Sie darauf, vor dem Auftragen jeder neuen Schicht, der vorherigen genügend Zeit zum Trocknen zu geben!Beachten Sie, dass eine Luftfeuchtigkeit, Temperatur und andere Umwelteinflüsse die Trocknungszeiten beeinflussen können. Für genauere Zeiten zur Trocknung, den Verarbeitungstemperaturen und den Auftragungsarten schauen Sie auf unsere Produktvorstellung zu unseren Bootslacken, um ein vollständiges Bild zu erhalten. Da jedes Produkt verschieden ist, gibt es leider keine allgemein gültigen Aussagen zu diesem Thema. Halten Sie sich also in jedem Fall an die Produktanleitung.
Es sollte nicht in direkter Sonneneinstrahlung gestrichen werden, weil dies zu Blasenbildung führen kann.
- Tutorial zum Ausdrucken:
- Arbeitsanweisung EFKO Bootslack:
- Lesen Sie in unserer Arbeitsanweisung zum Ausdrucken genauer nach wie Sie vorgehen müssen.
Wir wünschen Ihnen viel Erfolg beim Streichen Ihres Bootes und hoffen, dass Sie hierfür auf unsere 2K Bootslacke vertrauen!
Ihr Efko-Team
